Gesundheit, Versorgung und medizinische Biometrie Der infas-Fachbereich stellt sich vor Im deutschen Gesundheitssystem treffen hohe Anforderungen mit entsprechenden Kostensteigerungen auf gleichzeitig unterproportional steigende Einnahmen und einen zunehmenden Fachkräftemangel. Durch den →
Gekommen, um zu bleiben: Homeoffice und Corona Der Corona-Pandemie ist es gelungen, von heute auf morgen Homeoffice zumindest temporär großflächig zu etablieren. Kaum ein Unternehmen, das die Option nicht kurzfristig eingeführt hätte, soweit es die jeweilige Tätigkeit zulässt. Waren es vor Corona knapp 10 Prozent der Berufstätigen, die zumindest gelegentlich von zu Hause aus gearbeitet haben, ist dieser Wert mit der Pandemie… →
Kinder fragen! Informationen über die Lebenswelten von Kindern werden im Rahmen von standardisierten Befragungen häufig als Proxy-Informationen von einem oder beiden Elternteilen erhoben. Dieses Vorgehen beschränkt nicht nur die Art von Informationen, die überhaupt erhoben werden können, sondern schließt zudem die Perspektive der Kinder selbst gänzlich aus. Angesichts der Bedeutung der Kinder- und Jugendforschung im Bereich Bildung,… →
mobico misst die Langzeitauswirkungen der Corona-Pandemie auf den Alltagsverkehr Alles schien still zu stehen ab dem 13. März. Aber was ist tatsächlich während des Lockdowns passiert und wie entwickelt sich nun der Alltagsverkehr in der Bundesrepublik? Mit finanzieller Unterstützung des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) analysiert ein Forschungsteam jetzt die Auswirkungen der Corona-Pandemie auf die Alltagsmobilität der Menschen. Dazu wird auch die neue… →
Wird alles anders? „Das Klimapaket ist ein Dokument der politischen Mutlosigkeit.“ So urteilte im vergangenen Herbst Ottmar Edenhofer, Direktor des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung, nach vier Sitzungen des von der Bundesregierung einberufenen Klimakabinetts. Die beschlossene CO₂-Bepreisung sei zu niedrig angesetzt. Zwischen der notwendigen und der nunmehr geplanten CO₂-Bepreisung bestehe eine gewaltige Lücke, so Edenhofer. Das zentrale Maßnahmenpaket der Bundesregierung… →
Plädoyer für eine Pandemieforschung basierend auf einer Zufallsstichprobe Basierend auf der Kritik zu bestehenden Datenerhebungen zur Prävalenz von COVID-19-Infektionen, ist jetzt ein Vorschlag für eine neue Datenerhebung zur Bestimmung des Anteils von Personen in der Gesamtbevölkerung, bei denen eine Infektion nachgewiesen werden kann, veröffentlicht worden. Die Autoren des gemeinsamen Papiers sind Professor Rainer Schnell, Inhaber des Lehrstuhls für Sozialwissenschaftliche Methoden und Empirische Sozialforschung… →
Auf der Walz Laut Datenreport 2019 des Bundesinstituts für Berufsbildung (BIBB), der anhand verschiedener Datenquellen differenziert die Ausbildungssituation in Deutschland beschreibt, blieben 2018 rund 58.000 Ausbildungsstellen unbesetzt. Dies stellt einen neuen Höchstwert dar, obwohl ein großes Angebot an Ausbildungsplätzen und eine steigende Nachfrage nach Ausbildung bestehen. In der Berufsbildungsforschung wird dieses Phänomen als Passungsproblem auf dem Ausbildungsmarkt beschrieben. →
Die Auswirkungen der Corona-Pandemie auf die Lebenssituation der Bevölkerung Trotz der erheblichen Auswirkungen der Corona-Pandemie zeigt sich die Bevölkerung resilient und kann der aktuellen Situation teilweise sogar positive Aspekte abgewinnen. Es zeigt sich aber auch: Die Bevölkerung ist nicht gleichermaßen betroffen. Menschen mit niedriger Lebenslage sind deutlich verunsicherter und besorgter als solche mit mittlerer oder hoher Lebenslage. Das zeigt eine umfassende Studie von infas,… →
Lagemaß: Die neue Ausgabe ist da Druckfrisch gibt es ab sofort die neue Ausgabe des infas-Magazins Lagemaß. Im Schwerpunkt befassen wir uns darin mit der „Lücke“. Diese gibt es in der infas-Welt sowohl inhaltlich als auch methodisch an manchen Stellen: So warten immer noch Themenfelder und Bevölkerungsgruppen darauf, gründlich empirisch erforscht zu werden. Eine Beiträge im Heft veranschaulichen das an Beispielen.… →
Unsere Gewohnheitslücke: Die Mobilitätswende und CO2-Emissionen im Alltagsverkehr Bereits in einem vorherigen Blogbeitrag haben wir einen Blick auf die Zahlen rund um die Mobilitätswende geworfen. Dieser beschränkte sich auf einige zentrale Ergebnisse der Studie „Mobilität in Deutschland“ 2017. Inzwischen haben wir auch die früheren Erhebungen dieser von infas im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur durchgeführten Studie vergleichbar ausgewertet. →
