Anders als in Kundenzufriedenheitsbefragungen müssen in einer Marktpotentialstudie auch die gegenwärtigen Nichtkunden einbezogen werden. Wo liegen die Hinderungsgründe zur Nutzung von Bus oder Bahn? Diese Frage analysiert die Verkehrsforschung von infas nicht nur pauschal, sondern unterscheiden nach Zielgruppen – bei Bedarf auch kleinräumig differenziert, abhängig von der jeweils verfügbaren Angebotsqualität im ÖPNV. Grundlage hierfür ist unter anderem eine Segmentierung der Nachfrage. Dafür steht entweder ein von infas erprobtes Modell zur Verfügung, oder wir entwickeln ein spezielles Konzept für Ihre Region. Unsere Analysen enden nicht mit zweidimensionalen Betrachtungen. Die infas-Statistiker wenden in der Verkehrsforschung bei Bedarf auch komplexe multivariate Verfahren an. Unsere Stärke ist dabei die nachvollziehbare Vermittlung – nicht zuletzt bei besonders aufwendigen Betrachtungen.

Darüber hinaus eröffnet der Einsatz der Mikrogeografie neue Möglichkeiten in der Verkehrsforschung. Gesteuert über umfassende Datenbanken können wir Potentiale nicht nur analysieren, sondern auch räumlich verorten – bei Bedarf bis auf die Haltestelle genau. Dies bietet unmittelbare Ansatzpunkte für ein darauf aufbauendes Direktmarketing.